向燃气或风扇后气流喷油进行燃烧，以提高后燃速度，因此在推力稳定性上肯定比不了中间推力状态。
而更复杂的数据也不可能实时呈现在一张纸上。
毕竟今天已经很受打击了……
因为现在加力工况还没稳定下来，常浩南刚刚的注意力并没在参数上面。
“是这样？”
常浩南略带倦容的脸上也总算带上了些许满意的表情，点了点头：
“嗯，基本可以抵消推力增加带来的油耗上升，算是保证了三代机换发之后的航程跟以前基本一致。”
想到这里，常浩南做了个深呼吸，把手中的一页纸放在旁边的桌上：
“准备开加力吧。”
更重要的是，华夏逐渐开始建立一套自己的工业话语体系，不再完全跟着国外走。
“嗯……”
“我去……”
想到这里，姜甫和的思路停下来了。
随着镜头光圈自动调整到更适合的大小，众人也终于得以看清楚测试车间内部的情况。
显然，旁边的姜甫和并未从中得到多少安慰。
几乎从所有角度的摄像机里，都能清晰地看到发动机尾喷口后面带着马赫环的半透明亮紫色尾焰。
没有过于明显的忽上忽下就已经相当不错了。
这个时候，已经调整好心态的姜甫和也凑了过来：
“结果这才两年过去，就差点没抗住……”
如果是以前没有全权限电控的航发，那么在每次测试开始前，就必须确定下来全部项目，很难在中途往里增加。
更大推力在带来性能提升的同时，也意味着相同工作时间内要消耗更多燃料。
对于军用型号来说，经济性和环保水平都不太需要考虑，油耗更主要的还是会影响到飞机的航程。
而另一边的姜甫和在听到常浩南的解释之后，直接就是一个肃然起敬。
几乎没有任何实际意义，但双方都乐此不疲。
好像就算是现在这样，对方只要能把涡扇10这个项目给做完，也可以坐等着评院士……
“感觉是时候把二号舱的建设提上议事日程了……”
姜甫和哭笑不得地点了点头：
他的语气中带着十足的感慨。
姜甫和叹了口气。
他好几次张了张嘴，但还是保持了沉默。
要是按照过去的国际惯例，眼前这涡扇10直接叫“推重比10一级航空发动机”都没有任何问题。
姜甫和摘掉头上的工装帽，自言自语地念出了这个数字。
在这一瞬间，他彻底释怀了。
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