，这次如果能分析出B2上面用的材料基底，到时候就可以减少在这个方向上的投入，把资源集中到其它几类技术上面。”
“喔……”
“嗯……”
“这是我之前跟法拉利那边工程师交流的时候，通过他们竞争对手的技术获得的灵感，可以自动修正和补偿设备的机械几何误差，减少待机时间和维修费用。”
“我知道隐身飞机除了外形以外，在机体表面也要涂上吸波材料降低RCS反射，就像潜艇的消声瓦一样。”
“对。”
于是，他马上切换了一个稍微现实些的话题：
“说起来，我看前些天提交上来的报告，江重的那台锻压机，很快就要投产了？”
只有少数几个北边的机场有当年战备时期修的加固机堡，但当初只是计划停歼6和歼7的而已，显然不符合常浩南刚才所说的要求。
而且，真冷静下来思考一下的话，由于起点实在太低，虽然最近几年几乎每个月都能听到各种技术突飞猛进的消息，但真正落实下来，还是一个尚未服役国产三代机的状态……
“很快就不只是欧洲了。”
导致自己飘了的始作俑者应该还是在眼前给自己倒茶这位。
“咳咳——”
常浩南自然知道这东西必然存在，因为哪怕是美国人自己，到研发F35的时候也已经更改技术路线，用上了纸面性能没那么极限但更省心的涂层材料。
“自动补偿，是跟高端数控机床上面那种类似的……”
“我是说，会不会有什么研究价值？我是指……隐身方面的。”
这个回答显然有点绕，以至于丁高恒花了几秒钟时间才反应过来：
这显然跟丁高恒刚听到消息时候的预期有点差距。
常浩南喝了口茶，又继续补充道：
常浩南回答道：
三年后的今天，他竟然已经开始想着什么时候能够让部队装备隐身飞机了。
“正式投产可能还没那么快，现在只是设备完成了安装，正在测试各项子系统，如果没问题的话，大概下个月初就能开始试生产，计划是先给112厂那边造一个批次歼11B的钛合金隔框，把老机体的焊接工艺给替换掉。”
“根据目前的公开报道，美国人用的隐身涂层非常娇贵，就拿B2为例，它每次执行任务结束之后都需要对涂层进行维护——考虑到战略轰炸机的任务时间很长，动辄就要飞几十个小时，所以大多数情况下就是要重新涂，光是这一项成本就有上百万美元。”
“展览倒是次要的。”
丁高恒稍微反思了一下自己，最终得出结论——
“嗯？”
丁高恒听后也一脸恍然大悟地点头，显然是认同了常浩南的说法：
“也就是说，会有一种同时满足长寿命、高耐受力和吸波性能的材料？”
丁高恒算是半个搞精密仪器出身的，听到
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