不过商通贸易公司表示，可以在其他市场代理他们的产品。
虽然他们的要求没有得逞，但是为了未来考虑，还是有许多汽车厂商答应商通贸易公司的汽车销售企业代理销售他们的汽车产品。
所以现在商通贸易公司的汽车销售公司，不再仅仅只是经营神龙汽车公司的品牌，全球几乎所有的知名汽车公司，和他们都有相关的合作。
虽然在利润率上，和神龙汽车公司的品牌没法相比，但是全球中低端汽车的销售数量要远远高于中高端汽车，总体利润还是比较可观的。
现在神龙汽车公司在国内大力推广电动汽车，去年的国内全年销量印证了之前商通贸易公司的预测报告，总销量达到了2500万台，比预测的还要高出不少。
虽然主要还是以低端汽车销售为主，但是5万元以上的中端汽车销量，也不占少数，占比达到了20%，也就是说在国内销售出去了500万台。
至于20万元往上的高端品牌，虽然也有不少，但是数量和总量相比，简直是不值一提，国内财富虽然大部分都被他旗下的企业掌控，但是一些富裕起来的人，还是有能力消费高端品牌的。
至于总裁款顶级汽车，除了他旗下的企业总裁之外，倒是没有任何人购买，实在是太贵了，贵到一般企业的经营者和富裕起来的人，都购买不起，或者是舍不得这笔钱购买。
用上千万元的资金购买汽车，还不如将这笔钱投入到扩大经营或者是其他投资里面，产生的效益比起购买汽车要划算得多。
所以他们的总裁款顶级汽车，一般也只有那些全球巨头企业的负责人以及顶级富豪个人才会选择购买，其他人估计也只有看看听听而已。
所以这个年代，拥有一辆神龙汽车公司的总裁款汽车，绝对是当地有名的人物，也绝对是超级大富豪，它的价格就为他们的身份做了证明。
经过这么多年的销售，神龙汽车公司的总裁款在顶级汽车领域，地位已经非常的稳固，至今没有任何挑战者。
不过神龙汽车公司并不满足于此，打算在今年或者是明年，推出更高档次的顶级汽车，质量和价格都比总裁款要高级。
这是因为他们为赵一个人研发顶级汽车的团队，这么几年下来，积累了许多新的技术，如果单纯的只是为赵一个人服务，显得非常浪费。
所以他们打算利用这些技术，虽然比赵一座驾使用的技术要低，但是放在市场上面，都是妥妥的黑科技，新打造一款更高档的品牌，也不是不可以。
随着国内汽车保有量的持续提升，国内可能再过两年，就会降低汽车关税，神龙汽车公司的布局也算是完成了，到时候会让其他汽车品牌进来竞争。
其实这么做，对手神龙汽车公司的影响会非常小，
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